에코 2511 톱 카뷰 조정
3줄 핵심 요약
에코 2511 CS-2511WES WT-326 톱의 카뷰 조정 과정을 직접 경험했습니다.
서비스 매뉴얼은 WT-1153/1155 카뷰레터에만 적용되며, 실제 모델은 WT-326입니다.
점화코일 Oppama A10069 C이며, 조정 시 무부하 고회전 주의가 필요합니다.
글에서 직접 확인한 내용
* 추가: 중요사항 CS-2511 계열 톱은 시장별, 출시시기별 상세 제원이 매우 크게 다른 것을 확인했습니다. 따라서 아래 Service manual은 참고용으로만 봐야 하며, Reference position이 한국시장용 CS-2511TES, Cs-2511WES와 일치하는지 여부는 정확하지 않습니다. 예를 들어 본문의 서비스 매뉴얼 대상 카뷰레터는 WT-1153 및 WT-1155에 한합니다.
또 다른 시장(유럽향)의 CS-2511WES는 a) 카뷰레터가 다릅니다. WT-1230 b) 이 카뷰레터는 reference position이 전혀 다릅니다. c) 점화코일의 제원이 다릅니다. 다소 고도화 된 점화코일로, 일정 절차를 통해야만 Adjustment mode로 진입할수 있습니다. 점화코일의 능동형 진각/지각 map 을 해제하는 것입니다. 제 톱 CS-2511WES는 WT-326 입니다.
이번에도 또 다릅니다. 제 톱의 점화코일은 Oppama 제 A10069 C [1] 이며, 이것이 능동형 점화타이밍을 지원하는 점화코일인지 아닌지는 알아내지 못하였습니다. * 제조사에선 이 제원을 CDI, Digital Magnato with PI (Proportional integral) Controller 로 칭함 결론적으로 우리 시장에서 구입한 WT-326탑재 모델의 L,H 셋팅은 서비스 매뉴얼의 내용을 참조할수 없습니다. P.I. 식 코일이라 가정하고, Adjustment mode로 진입한 뒤에 타코메터를 확인하며 찾는 수밖에 없습니다.
Adjustment mode로 진입하는 방법에 대한 안내는 다음 기회로 하겠습니다. 궁금하신 분은 문의를 남기시기 바랍니다. 아래 내용대로 진행하기 전 반드시 위 내용을 숙독하기 바랍니다. * 본인은 이 분야 전문가가 아니며, 아래 작업 및 조정은 일반론에 근거하여 최대한 합리성을 갖추려 노력했을 따름입니다. 따라서 이 조정에 대한 방법론의 정확성은 각자 판단하기 바랍니다.
우선 붉은 색 L/H부 리미터 캡을 제거하는것이 좋지만,
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